CNH ของบราซิล - กฎหมายจราจรใหม่ 2021

Annuncio

ในการรับ CNH - National Driver's License ผู้สมัครใด ๆ ที่จะได้รับใบอนุญาตนี้ จะต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยาวนานอย่างแท้จริง: การสอบวัดความถนัดทางร่างกายและจิตใจ การประเมินทางจิตวิทยา ชั้นเรียนภาคทฤษฎี ชั้นเรียนภาคปฏิบัติ และการทดสอบการขับขี่ 

และเมื่อแต่ละขั้นตอนเหล่านี้ถูกเผชิญและเอาชนะและมีเอกสารอยู่ในครอบครองแล้ว ผู้ขับขี่จะสามารถเข้าสู่เขตความสะดวกสบายและสงบสติอารมณ์ตลอดไปได้หรือไม่?

คำตอบสำหรับคำถามนี้คือ ไม่ เพราะใบขับขี่นั้นถูกต้อง 

Annuncio

CNH มีการเปลี่ยนแปลงหลายประการ เนื่องจากกฎหมายหมายเลข 14,071/2020 ของประมวลกฎหมายจราจรของบราซิล (CTB) เพิ่งถูกคว่ำบาตร

มันนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในหลาย ๆ ด้าน ซึ่งเราจะเห็นด้านล่าง 

เกี่ยวข้องกับกฎหมายจราจรฉบับใหม่อย่างไร?

ในเดือนตุลาคม 2020 Jair Messias Bolsonaro ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐได้อนุมัติกฎหมายดังกล่าว โดยไม่เพียงเปลี่ยนความถูกต้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเด็นสำคัญต่อไปนี้ด้วย:

Annuncio

นอกเหนือจากประเด็นต่างๆ ข้างต้นแล้ว เรายังพบประเด็นอื่นๆ ที่มีความเกี่ยวข้องเท่าเทียมกัน เช่น:

ระบบแจ้งเตือนอิเล็กทรอนิกส์ ไฟต่ำบนทางหลวง ไฟหน้าสำหรับรถจักรยานยนต์ หมวกกันน็อคแบบไม่มีกระบังหน้า และแว่นตาป้องกันสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

และยังมีอีกมากมาย อุดมคติสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนที่ตั้งใจจะเข้าแถวและไม่เสียสิทธิ์ในการขับขี่คือการพยายามทำความเข้าใจการเปลี่ยนแปลงแต่ละอย่างในกฎหมายใหม่โดยละเอียด

ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของรายการที่ไฮไลต์บางรายการ 

เกี่ยวกับความถูกต้องของ CNH - ใบขับขี่แห่งชาติ 

นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุด

ผู้ขับขี่ที่มีอายุระหว่าง 18 ถึง 50 ปี จะต้องเข้ารับการทดสอบสมรรถภาพทางร่างกายและจิตใจ ( ณ สถานที่อยู่อาศัยหรือภูมิลำเนาของผู้เข้าสอบ) ทุกๆ 10 ปี

สำหรับผู้ขับขี่ที่มีอายุระหว่าง 50 ถึง 69 ปี การเปลี่ยนแปลงกฎหมายไม่มีผลกระทบ

อย่างไรก็ตาม การตรวจวัดความถนัดทั้งกายและใจ (ทำ ณ สถานที่อยู่อาศัยหรือภูมิลำเนา) จะต้องต่ออายุทุกๆ 5 ปี

และสุดท้ายสำหรับผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตขับขี่และมีอายุเกิน 70 ปี มีอายุ 3 ปีในการต่ออายุการทดสอบสมรรถภาพร่างกายและจิตใจ ณ ภูมิลำเนาหรือถิ่นที่อยู่

เกี่ยวกับขีดจำกัดคะแนน CNH และการฝึกอบรมคนขับ

หลังจากเริ่มใช้กฎหมายใหม่ในส่วนของคะแนนใบอนุญาตจะมี 20 คะแนนในระยะเวลา 12 เดือนหากมีการละเมิดร้ายแรงมาก 2 ครั้งขึ้นไป

จะมี 30 คะแนนในช่วง 12 เดือนหากมีการละเมิดร้ายแรงมาก

40 คะแนนในระยะเวลา 12 เดือนในกรณีที่ไม่มีการละเมิดร้ายแรง และ 40 คะแนนในระยะเวลา 12 เดือนสำหรับผู้ขับขี่ที่ทำงานโดยได้รับค่าจ้าง ซึ่งสามารถเรียนหลักสูตรทบทวนเมื่อใดก็ตามที่คะแนนถึง 30 คะแนน

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมผู้ขับขี่ ชั้นเรียนภาคกลางคืนจะไม่บังคับอีกต่อไป

ส่งผลให้ผู้สมัครที่ขอใบขับขี่ไม่จำเป็นต้องรอ 15 วันในการสอบภาคทฤษฎีหรือภาคปฏิบัติใหม่อีกต่อไป

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปเกี่ยวกับการทดสอบยาและการทดสอบยาภาคบังคับ

มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นที่นี่ ดังนั้นจึงเป็นความคิดที่ดีที่จะคอยติดตามการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น

การตรวจทางพิษวิทยามีผลบังคับใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลงหมวดหมู่และการต่ออายุใบขับขี่ซึ่งมีหมวดหมู่: C, D และ E 

สำหรับผู้ขับขี่ที่มีอายุต่ำกว่า 70 ปี การสอบจะมีขึ้นทุกๆ 2 ปีครึ่ง โดยไม่คำนึงถึงความถูกต้องของการสอบอื่นๆ

ผู้ที่มีอายุมากกว่า 70 ปีจะต้องเข้ารับการทดสอบทุกๆ 3 ปี ก่อนที่จะต่ออายุใบขับขี่ 

หากผลเป็นบวกจะถูกระงับใบขับขี่เป็นเวลา 3 เดือน

หากไม่ดำเนินการสอบเมื่อต่ออายุใบขับขี่ คุณจะถูกปรับอย่างหนัก (จำนวน R$1,467.35) และสิทธิ์ในการขับขี่ของคุณจะถูกระงับเป็นเวลา 3 เดือน

การเปลี่ยนแปลงการอุ้มเด็กและคำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษร

สำหรับรถยนต์ กฎหมายใหม่กำหนดว่าเด็กอายุไม่เกิน 10 ปีและสูงไม่เกิน 1.45 ม. จะต้องนั่งเบาะหลังพร้อมเข็มขัดนิรภัยและคาร์ซีท

การไม่ปฏิบัติตามกฎถือเป็นความผิดร้ายแรงและปรับ R$ 293.47

สำหรับรถจักรยานยนต์ เด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี หรือผู้ที่ไม่สามารถดูแลความปลอดภัยของตนเองได้ จะไม่สามารถบรรทุกไว้ด้านหลังรถจักรยานยนต์ได้

ที่นี่ผู้ขับขี่จะถูกปรับ R$293.47 และสิทธิ์ในการขับขี่จะถูกระงับ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับคำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษรที่ใช้กับใบขับขี่ของผู้ขับขี่

ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนเล็กน้อยหรือปานกลางจะได้รับสิ่งเหล่านี้ แต่การสมัครจะไม่ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของหน่วยงานจราจรอีกต่อไป