Untuk mendapatkan CNH – Surat Izin Mengemudi Nasional, setiap kandidat yang memperolehnya menghadapi banyak tantangan: ujian bakat mental dan fisik, penilaian psikologis, kelas teori, kelas praktik, dan tes mengemudi.
Dan setelah masing-masing fase ini telah dihadapi dan diatasi serta dokumen sudah dimiliki, dapatkah pengemudi memasuki zona nyaman dan tetap tenang selamanya?
Jawaban dari pertanyaan ini adalah TIDAK, karena SIMnya masih berlaku.
Ada perubahan pada beberapa aspek CNH, seiring dengan diberlakukannya undang-undang Nomor 14.071/2020 tentang Kode Lalu Lintas Brasil (CTB) baru-baru ini.
Hal ini membawa perubahan signifikan dalam beberapa aspek, yang akan kita lihat di bawah.
Apa yang relevan dengan undang-undang lalu lintas yang baru?
Pada bulan Oktober 2020, Presiden Republik Jair Messias Bolsonaro menyetujui undang-undang yang disebutkan sebelumnya, tidak hanya mengubah validitasnya, tetapi juga poin penting lainnya di bawah ini:
- tentang masa berlaku izin: menurut undang-undang adalah 5 tahun (untuk orang sampai dengan 65 tahun) dan 3 tahun (untuk orang di atas 65 tahun)
- dalam batas poin: di hadapan hukum adalah 20 poin untuk jangka waktu 12 bulan (terlepas dari beratnya pelanggaran) dan pengemudi dalam kategori C, D dan E (yang bekerja dalam aktivitas berbayar, yang totalnya antara 14 dan 19 poin di CNH ), dalam waktu 12 bulan, harus mengikuti kursus daur ulang preventif
- dalam pelatihan pengemudi: kelas wajib dilakukan pada malam hari dan jika gagal, kandidat harus menunggu 15 hari untuk mengikuti ujian teori atau praktik baru
- dalam pemeriksaan toksikologi: ada perpanjangan wajib pemeriksaan toksikologi bagi pengemudi kategori C, D dan E. Khusus untuk pengemudi yang berusia di bawah 65 tahun, wajib diperbarui setiap 2 tahun 6 bulan. Untuk pengemudi berusia 65 tahun ke atas, perpanjangan wajib dilakukan setiap 1 tahun 6 bulan.
- Membawa Surat Izin Mengemudi: pengemudi wajib memilikinya saat mengemudikan kendaraan
- mengangkut anak-anak: di dalam mobil, anak di bawah 10 tahun harus duduk di kursi belakang dan menggunakan sabuk pengaman + kursi mobil. Dilarang membawa anak di bawah 7 tahun dengan sepeda motor.
- teguran tertulis: selalu diterapkan kepada mereka yang melakukan pelanggaran ringan atau sedang, sepanjang tidak melakukan pelanggaran berulang dalam jangka waktu 12 bulan dan penerapannya selalu bergantung pada agen lalu lintas yang berwenang.
Selain poin-poin di atas, kita juga dapat menemukan poin-poin lain yang memiliki relevansi yang sama, seperti:
Sistem notifikasi elektronik, low beam di jalan raya, lampu depan sepeda motor menyala, helm tanpa visor dan kaca mata pelindung bagi pengendara sepeda motor.
Dan masih banyak lagi. Idealnya bagi setiap pengemudi yang ingin tetap mengantri dan tidak kehilangan hak mengemudi adalah berupaya mengetahui setiap perubahan undang-undang baru tersebut secara detail.
Lihat perubahan pada beberapa item yang disorot.
Tentang keabsahan CNH – Surat Izin Mengemudi Nasional
Inilah perubahan paling signifikan.
Pengemudi berusia antara 18 dan 50 tahun harus mengikuti ujian kebugaran jasmani dan rohani (di tempat tinggal atau domisili peserta ujian) setiap 10 tahun.
Bagi pengemudi berusia antara 50 dan 69 tahun, perubahan undang-undang ini tidak berdampak apa pun.
Namun ujian bakat jasmani dan rohani (yang dilaksanakan di tempat tinggal atau domisili) harus diperbaharui setiap 5 tahun sekali.
Dan terakhir, bagi pengemudi yang mempunyai Surat Izin Mengemudi dan berusia di atas 70 tahun, masa berlakunya adalah 3 tahun untuk pembaharuan pemeriksaan kesehatan jasmani dan rohani yang dilakukan di tempat domisili atau tempat tinggalnya.
Tentang batasan poin SIM dan pelatihan pengemudi
Setelah dimulainya undang-undang baru, sehubungan dengan skor lisensi, akan ada 20 poin dalam jangka waktu 12 bulan jika ada 2 atau lebih pelanggaran yang sangat serius;
Akan ada 30 poin selama periode 12 bulan jika ada pelanggaran yang sangat serius.
40 poin dalam jangka waktu 12 bulan jika tidak ada pelanggaran berat, dan 40 poin dalam jangka waktu 12 bulan, bagi pengemudi yang melakukan pekerjaan berbayar, yang dapat mengikuti kursus penyegaran setiap kali mencapai 30 poin.
Sehubungan dengan pelatihan pengemudi, kelas malam tidak lagi diwajibkan.
Alhasil, calon pencari SIM tidak perlu lagi menunggu 15 hari untuk mengikuti ujian teori atau praktik baru.
Apa yang berubah tentang kinerja dan kewajiban pengujian toksikologi
Perubahan signifikan telah dilakukan di sini, jadi ada baiknya untuk terus mengawasinya.
Pemeriksaan toksikologi wajib dilakukan pada perubahan kategori dan perpanjangan Surat Izin Mengemudi yang kategorinya : C, D dan E.
Bagi pengemudi yang berusia di bawah 70 tahun, ujian akan diadakan setiap 2 setengah tahun sekali, terlepas dari validitas ujian lainnya.
Mereka yang berusia di atas 70 tahun akan mengikuti tes setiap 3 tahun, sebelum memperbarui SIM mereka.
Jika hasilnya positif, maka SIM akan dibekukan selama 3 bulan.
Jika ujian belum dilakukan saat memperbarui SIM Anda, Anda akan didenda sangat berat (sebesar R$1,467.35) dan hak mengemudi Anda akan ditangguhkan selama 3 bulan.
Perubahan pengangkutan anak dan peringatan tertulis
Untuk mobil, undang-undang baru menetapkan bahwa anak-anak hingga usia 10 tahun dan tinggi badan kurang dari 1,45 m harus duduk di kursi belakang, dengan sabuk pengaman dan kursi mobil.
Kegagalan untuk mematuhi aturan akan menjadi pelanggaran yang sangat serius dan denda sebesar R$ 293,47.
Untuk sepeda motor, anak-anak di bawah usia 10 tahun atau mereka yang tidak dapat menjaga keselamatan diri sendiri tidak dapat diangkut dengan sepeda motor.
Di sini pengemudi akan dikenakan denda sebesar R$293.47 dan hak mengemudinya akan ditangguhkan. Sehubungan dengan teguran tertulis yang diterapkan pada Surat Izin Mengemudi (SIM).
Mereka akan diterima oleh pengemudi yang melakukan pelanggaran ringan atau sedang, namun penerapannya tidak lagi bergantung pada keputusan otoritas lalu lintas.
