Kako bi stekao svoju CNH – nacionalnu vozačku dozvolu, svaki kandidat za nju suočava se s pravim maratonom izazova: ispit mentalnih i fizičkih sposobnosti, psihološka procjena, teorijska nastava, praktična nastava i vozački ispit.
I nakon što se svaka od ovih faza suoči i prevlada i dokument je u posjedu, može li vozač tada ući u zonu udobnosti i ostati miran zauvijek?
Odgovor na ovo pitanje je NE, ipak je vozačka dozvola važeća.
Došlo je do promjena u nekoliko aspekata CNH-a jer je zakon br. 14,071/2020 Brazilskog prometnog zakonika (CTB) nedavno odobren.
Donijela je značajne promjene u nekoliko aspekata, koje ćemo vidjeti u nastavku.
Što je bitno u vezi s novim prometnim zakonom?
U mjesecu listopadu 2020., predsjednik Republike Jair Messias Bolsonaro sankcionirao je prethodno spomenuti zakon, mijenjajući ne samo valjanost, već i druge važne točke u nastavku:
- o valjanosti dozvole: prije zakona to je bilo 5 godina (za osobe do 65 godina) i 3 godine (za osobe starije od 65 godina)
- u bodovnoj granici: prije zakona to je bilo 20 bodova za razdoblje od 12 mjeseci (bez obzira na težinu prekršaja) i vozači kategorije C, D i E (koji rade u plaćenoj djelatnosti, što ukupno iznosi između 14 i 19 bodova na CNH ), u roku od 12 mjeseci moraju proći tečaj preventivnog recikliranja
- u osposobljavanju za vozače: nastava je bila obavezna noću, au slučaju neuspjeha kandidat mora čekati 15 dana za polaganje novog teorijskog ili praktičnog ispita
- kod toksikološkog pregleda: bila je obvezna obnova toksikološkog pregleda za vozače kategorije C, D i E. U odnosu na vozače do 65 godina starosti obnova je bila obvezna svake 2 godine i 6 mjeseci. Za vozače u dobi od 65 ili više godina obnavljanje je bilo obavezno svakih 1 godinu i 6 mjeseci.
- Nošenje vozačke dozvole: vozač ju je dužan imati pri sebi dok upravlja vozilom
- prijevoz djece: u automobilima djeca do 10 godina trebaju biti na stražnjem sjedalu i koristiti sigurnosni pojas + autosjedalicu. Na motociklima je bilo zabranjeno voziti djecu mlađu od 7 godina.
- pismena opomena: uvijek se primjenjivala na lakše ili srednje prekršaje, ako nisu bili ponavljači u roku od 12 mjeseci, a primjena je uvijek ovisila o ovlaštenom prometnom agentu
Osim gore navedenih točaka, možemo pronaći i druge jednako važne, kao što su:
Elektronski sustav dojave, kratka svjetla na autocestama, upaljena prednja svjetla za motocikle, kaciga bez vizira i zaštitne naočale za motocikliste.
I ima još mnogo toga. Ideal za svakog vozača koji namjerava ostati u koloni i ne izgubiti pravo na vožnju je da se detaljno upozna sa svakom od izmjena novog zakona.
Provjerite promjene na nekim istaknutim stavkama.
O valjanosti CNH – Nacionalne vozačke dozvole
Evo najznačajnije promjene.
Vozači u dobi od 18 do 50 godina moraju svakih 10 godina polagati ispit tjelesne i psihičke sposobnosti (u mjestu prebivališta ili boravišta ispitanika).
Za vozače od 50 do 69 godina promjena zakona nema utjecaja.
Međutim, ispit duševnih i tjelesnih sposobnosti (koji se provodi u mjestu prebivališta ili boravišta) mora se obnavljati svakih 5 godina.
I na kraju, za vozače koji posjeduju vozačku dozvolu i imaju više od 70 godina, valjanost je 3 godine za obnavljanje ispita tjelesne i psihičke sposobnosti koji se provode u mjestu prebivališta ili boravišta.
O ograničenju bodova vozačke dozvole i obuci vozača
Nakon stupanja na snagu novog zakona, s obzirom na rezultat licence, bit će 20 bodova u razdoblju od 12 mjeseci ako postoje 2 ili više vrlo ozbiljnih prekršaja;
Bit će 30 bodova tijekom razdoblja od 12 mjeseci ako postoji vrlo ozbiljan prekršaj.
40 bodova u razdoblju od 12 mjeseci ako nema težeg prekršaja, a 40 bodova u razdoblju od 12 mjeseci, za vozače koji obavljaju plaćeni posao, a koji mogu pristupiti tečaju obnavljanja znanja kad dostignu 30 bodova.
Što se tiče obuke vozača, noćni tečajevi više nisu obvezni.
Kao rezultat toga, kandidati koji traže vozačku dozvolu više ne moraju čekati 15 dana za polaganje novog teorijskog ili praktičnog ispita.
Što se promijenilo u provedbi i obvezi toksikoloških ispitivanja
Ovdje su napravljene značajne promjene, pa ih je dobro pratiti.
Toksikološki pregled je obavezan za promjenu kategorije i produljenje vozačke dozvole kategorije: C, D i E.
Za vozače mlađe od 70 godina ispit će biti svake 2 i pol godine, bez obzira na valjanost ostalih ispita.
Oni stariji od 70 godina polagat će ispit svake 3 godine, prije produljenja vozačke dozvole.
Ako rezultati budu pozitivni, vozačka dozvola će biti suspendirana na 3 mjeseca.
Ako ispit nije obavljen prilikom obnavljanja vozačke dozvole, bit ćete kažnjeni vrlo ozbiljno (u iznosu od R$1,467.35) i vaše pravo vožnje bit će suspendirano na 3 mjeseca.
Promjene u prijevozu djece i pisana upozorenja
Za automobile je novim zakonom utvrđeno da djeca do 10 godina i niža od 1,45 metara moraju biti na stražnjem sjedalu, vezana sigurnosnim pojasom i autosjedalicom.
Nepoštivanje pravila bit će vrlo ozbiljan prekršaj i novčana kazna od 293,47 R$.
Za motocikle, na stražnjoj strani motocikla ne mogu se prevoziti djeca mlađa od 10 godina ili oni koji se ne mogu sami pobrinuti za svoju sigurnost.
Ovdje će vozač dobiti novčanu kaznu od R$293.47 i pravo na vožnju će biti suspendirano. U odnosu na pisana upozorenja koja se stavljaju na vozačku dozvolu.
Dobit će ih vozači koji počine lakši ili srednji prekršaj, ali njihova primjena više neće ovisiti o odluci prometne uprave.
